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科學園區支撐 周邊房價不降反增2017/11/18發佈


政府積極解決企業缺地擴廠問題,科學園區租金漲幅將設上限,科技部也在近期通過多筆科學園區投資案,未來可望吸引更多就業人口移入園區周邊,根據房仲業者統計實價登錄資料,新竹及竹南科學園區周邊近3年房市價量變化,成交總價都較去年增加,以竹南增加近1成最多,但今年交易量僅頭份增加約2.6%,其餘都較去年減少。






▲政府積極解決企業缺地問題,也通過多筆園區投資案,可望吸引更多就業人口移入,讓周邊新竹各園區交易增加。




有巢氏房屋執行副總莊志成分析,今年科學園區周邊多呈現「價增、量縮」格局,觀察2015~2017年數據,自從2016年房地合一上路後,房市反轉、投資客退場,雖然大型企業進駐園區設廠,但買方對價格起伏更加敏感,有讓利才有機會成交。









莊志成表示,去年新竹市多數賣方釋出讓利物件,加上關埔重劃區交屋潮,促使交易量出現成長,墊高去年基期,今年則因屋主樂觀看待後市,開價較高,加上竹科一帶買方收入通常較穩定,觀望心態強,導致交易減少。他建議銷售期較長的屋主,可依實價登錄修正3~5%,將增加不少成交機會。



而竹南鎮今年成交總價增加近1成,是3個行政區中變化最大,有巢氏房屋竹南延平加盟店店東吳全平表示,去年不少投資客認賠退場,讓平均總價大幅下滑,今年則因交易總量少,且多為透天及關埔重劃區新屋交屋,拉抬實價登錄價格,今年下半年開始,部分區域建案已開始讓利,幅度約10~15%。



相較今年竹科、竹南均呈現價增量縮,頭份市是3個行政區中唯一價量持平區域,台慶不動產頭份建國加盟店店中陳奕宏表示,頭份鄰近竹科、頭份、竹南、廣源4大工業區,就業人口多,加上今年受建案讓利,以及中古屋屋主心態軟化影響,吸引買方進場,建議民眾可多看多比較。



陳弈宏表示,以頭份交易主力30~40坪、3房格局的物件為例,新屋總價含車位約550~650萬元,中古屋則約450~500萬元,若無車位需求,中古屋也已出現不少總價約350~380萬元左右的交易;至於屋主,則建議多參考鄰近建案開價狀況,較建案價格低約2成,成交機會大增。



 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 
國發會 通過「公共建設計畫審議、預警及退場機制草案」2017/11/18發佈
國家發展委員會於2017年11月16日通過「公共建設計畫審議、預警及退場機制草案」報告,以落實執行公共建設、促進經濟發展及提升國民生活品質



國發會委員會議通過「公共建設計畫審議、預警及退場機制草案」,該項機制係國發會依據總統指示「強化政府國家發展的整體規劃,有效管控各項計畫的執行進度和預算效能,減少財政上不必要的浪費」及賴院長指示「務期展現最高效能及執行力,讓每項計畫、方案都如期如質完成」規劃辦理,希望經由強化預警及退場機制,以落實執行公共建設,進而促進經濟發展,提升國民生活品質。



本次委員會議親自出席的行政院主計總處朱澤民主計長、科技部陳良基部長、農委會林聰賢主委、客委會李永得主委、原民會夷將‧拔路兒主委等相關首長及有關部會副首長,都一致表示支持,認為可協助部會排除困難,有效提升計畫執行率,促進經濟發展。



2012至2016年中央機關每年執行的公共建設計畫平均約4,133億元,其中因工程執行遭遇困難問題,如天災、用地取得及流標等原因,平均每年約有500億元經費未如預期投入市場,年度預算達成率介於83%至91%間,尚有進一步提升空間。



為強化落實公共建設預算執行,國發會研議策進機制,以公建計畫全生命週期概念,透過預警作為,協助機關落實執行,同時將預警結果,回饋強化計畫審議功能,經由每年先期作業計畫重排序與計畫退場,防範公共設施閒置,以提升計畫效能。本機制草案將從源頭的計畫審議功能予以強化,明確訂定審議決策原則,提升審議效能。陳主委表示,今後亦將針對計畫所提替代方案的可行性及嚴謹性加強審議。



公共建設計畫預警機制首先研析各項公共建設計畫風險,依社會輿論關注或攸關重大民生者、計畫執行不力者、潛藏無法如期達成之風險者、近期有重大成果或關鍵里程碑者、預定工作明顯安排失衡者等原則,每年篩選約40至50項計畫進行預警;每季協助主辦機關落實執行,年度結束後預警成果將提報行政院會,並予以公開,讓各界了解。



對執行中計畫,如有核定後一年內未啟動或未依期程執行、連續兩年預警結果列為高風險的紅燈、修正或查證計畫時發現已明顯不能達成計畫目標等條件,將評估是否退場,經報行政院同意後正式退場,並將預算重分配至更重要的計畫。另針對彙總補助型計畫,將視地方政府執行情形,對計畫核定後遲未有實質進度者,調整優先補助順序,適時遞補尚未獲配經費的計畫。



國發會表示,本機制預定於提報行政院院會後自2018年起正式實施,以落實賴院長對提升公建計畫執行效能的裁示,發揮國發會全方位的功能,讓下一代看得見願景及未來。

 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 
綠能家園 經濟部公布「綠能屋頂 全民參與」方案2017/11/18發佈
為藏電於民並提供在地化分散式能源,經濟部2017年11月16日公布「綠能屋頂 全民參與」推動規劃,採取「民眾零出資、政府零補助」原則,透過地方政府遴選適當營運商來協助民眾屋頂設置太陽光電系統,並以全額躉購、優先自用、餘電併入電力系統等方式,以完工時間之躉購費率,維持20年不變,鼓勵全民儘早參與設置。



透過民間技術與資金引導全民參與太陽光電設置的商業模式,達成109年底前額外增加200萬瓩屋頂型太陽光電目標;以民宅30坪屋頂可設置10瓩、每戶每月平均用電約330度而言,每月電費支出約637元非夏月~695元夏月電價,而透過此商業模式,民眾每月平均至少可收益674元,約可省下每月電費。



為順利推動「綠能屋頂 全民參與」方案,中央政府、地方政府及遴選出之營運商將組成工作小組,加速屋頂太陽光電系統設置,以提早讓民眾享受上述利益;而地方政府所收取3%躉購費率回饋,則可成立綠電發展基金來回饋鄰里建設,達成多贏效益。



屋主參與綠能屋頂方案,至少可享有五大好處,

第一:改善屋頂景觀樣貌、強化結構安全

第二:綠能屋頂可降低室內溫度2~3度,減少室內空調電費支出

第三:屋主免出資,享受發電回饋

第四:地方政府嚴格遴選營運商,設備品質獲得把關

第五:導入智慧電表,讓民眾更能掌握用電資訊,居家節能省電賺荷包。



整體而言,推動「綠能屋頂 全民參與」方案,將為我國帶來下列主要效益:

一、太陽光電主要於中午時段發電,可大量提供我國尖峰用電需求,預計可增加備用容量率1.06%,有助於穩定電力供應。

二、預估每年可發25億度綠電,可提供約68萬戶一年用電量,替代燃煤機組運轉,改善空氣品質,年減碳量約130萬公噸,相當於3,500個大安森林公園之年減碳量;

三、透過營運商整體綠能屋頂規劃,達成美化屋頂市容景觀;

四、創造內需、帶動綠能商機,預計帶動新台幣1,200億元投資及提供12,000人年就業機會。



2025年非核家園目標,是你我一致之願景,而藉由「綠能屋頂全民參與」方案,讓全民參與來逐步邁向非核家園願景。

 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 
公共工程 柴山滯洪公園獲17屆金質獎2017/11/18發佈
高雄市政府水利局「高雄市鼓山區台泥廠區明渠及滯洪池工程」已命名為柴山滯洪公園榮獲行政院公共工程委員會第17屆公共工程金質獎水利工程類特優,是全國地方政府中唯一獲得此項殊榮,為高雄市的公共建設再添一筆榮耀。



水利局表示,行政院公共工程委員會所舉辦公共工程金質獎主要係為藉由公開表揚優良公共工程之機關、廠商,以提升公共工程品質,為國內各公共工程競相角逐的榮譽獎項。台泥滯洪池工程以總合治水打造「海綿城市」的宏觀策略,採繞流及滯洪手段,從千光宮旁至鼓山橋間設置明渠河道,截流山區逕流水繞流排入鼓山運河,減緩市區雨水下水道的負荷,並於河道兩側設置A、B兩座滯洪池,提供6.5萬噸滯洪量,達到減洪、減災目的,協調台泥公司提供土地,節省用地費約18億及2年的土地徵收期程,施工過程就地取材使用「咕咾石」融入該區域地質樣貌,且尊重歷史軌跡元素將「牛稠子」古文化遺址保留,使滯洪公園除了親水及生態延續功能,更融入在地文化之保存,工程的規劃設計理念與施工品質獲得評審委員的認同,評定為特優。



鼓山三路長期以來的積淹水問題,水利局先後於2016年完成了第一期鼓山運河拓寬工程經費約2億元、第二期的台泥廠區明渠及滯洪池工程經費約2.4億,目前正規劃再投入1億元建設第三期的鼓山三路抽水站,預定於2017年底發包,完成後可再強化鼓山三路低窪地區的排水防洪功能。



台泥廠區明渠及滯洪池已於2017年7月6日正式啟用,並命名為「柴山滯洪公園」,具備了防洪減災的功能外,更創造新的濕地、鳥類生態環境,串聯愛河藍帶水系與柴山周圍綠地系統,提供了當地民眾休閒遊憩的場所,市府團隊將持續推動相關建設,朝著建設宜居城市的目標邁進。

 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 
板橋江翠北側8座公園,休閒遊憩新處所2017/11/18發佈
江翠北側新建8座公園從2017年9月舉辦「愛上公園~公園就愛這名」命名票選活動,從初選超過500位民眾幫公園命名,進入第二階段票選出8個名字,超過8,000多票,可見民眾對於新設公園的喜愛,期待日後在公園中享受悠閒與休憩的新空間,為感謝民眾熱情參與,2017年11月15日特於板橋區公所舉辦頒獎典禮,讓大家認識這8位幫公園號名的人。



板橋區長林敬榜說,這次命名活動中,每個名字都 涵有意義,如:望月公園,在公園內可遠望新月橋,夜間還可以邊散步邊賞月,看新月橋與月亮的好去處;稚匯公園,主要設施為兒童遊具,成為稚童小孩匯集遊樂之處,音同於智慧,期盼孩童能在遊樂中增長智慧;文丘公園,公園內有許多小土丘,連想到孔子名「丘」尊為文聖,取期地貌並與鄰近藝文特區發想;藉由這些故事性或深藏意義的名字,賦予這8座公園不同亮點。



板橋區公所表示,這8座公園名字分別為:時光公園、望月公園、華江123木頭園、稚匯公園、藝香公園、雙社公園、文丘公園、懷石公園,每個名字都結合公園特色,日後,民眾都可以來這8座公園,去感受各個公園特色,在遊憩同時,也可以想一想這些名字藏著什麼涵義。相關訊息請上新北市板橋區公所網站http://www.banqiao.ntpc.gov.tw/

 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 
西區門戶 東延行動計劃再推進3個行動方案2017/11/18發佈


西區門戶計畫再推進,除了北門周邊目前陸續完成的工程外,台北市長柯文哲針對台北車站以東重要節點,提出下一階段人行系統優化方案。目前由林欽榮副市長統籌,整合市府各單位,盤點相關行動,希望將西區門戶計畫不僅往東,也往北及往南延伸,帶領周邊效益,延續西區亮點。



林欽榮副市長2017年11月15日召開府內研商會議,初步確認各行動方案之推動,將擇期向柯市長報告整體推進計畫。其中忠孝東路公車站台拆除工程鎮江街至林森南路,林欽榮副市長於今日會議確認,率先於本周末動工。



西區門戶計畫東段重要節點人行串聯規劃,都發局共盤整了三個行動方案:



行動方案一



台北地下街M7出口將透過地下街延續人行動線至市議會舊址開發案,並將既有通風口內化移設,藉由地面、地下通道延伸至青島東路,直接到達台北城博物館。未來既有陸橋與地下道將配合拆除及優化。



行動方案二



為完善常德街人行系統銜接台大醫院至捷運站,短期先推動智慧型實驗人行通廊計畫,提供城市多元街道景觀風貌。至於地下連通方案涉及工法、經費及期程之考量,將列入長期計劃評估。



行動方案三



公園路東西側部分路段將拓寬2公尺人行道,調整路幅配置,且配合進行機車停車位管理。



會議中也確認忠孝東路公車專用道拆除方案,預計11/18週六上午九點施作至11/19週日上午六點,為不影響周一上班日之交通順暢,將特別於夜間施工,以縮短施工期程。林副市長特別叮囑新工處及公運處等主責單位,注意各項安全,交通局也動員義交維持交通秩序。



 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 
林佳龍 分享海線雙港副都心藍圖2017/11/18發佈
第39屆海洋工程研討會一連三天在台中市舉行,市長林佳龍2017年11月16日受邀至弘光科技大學發表「台中市海線雙港副都心之願景」專題演講。林佳龍指出,台中市升格為直轄市後,面臨行政區域無法整合發展情形,他提出「大台中123」政策,加上台中市區域計畫獲中央通過後,將加速實踐透過交通建設串聯各生活圈,帶動都市縫合;其中雙港副都心將使智慧機械與航太、物流、觀光等產業鏈結國際,帶動海線地區發展起飛,前景可待。



林佳龍指出,台中市人口數已躍居全國大二大城,區域計畫並獲內政部通過,包括大台中山手線、成功追分線雙軌化、捷運藍線、捷運綠線延伸彰化等也納入前瞻基礎建設軌道運輸,盼讓台中市作為中心都市的發展能量提升,進一步擴大至整個中台灣區域經濟體、建構出完善發展藍圖。



林佳龍表示,為促進都市縫合,他上任後提出「大台中123」奠基工程,規劃「1條山手線、2大國際港、3個副都心」,透過交通建設串聯各生活圈,讓資源平均分配、帶動區域發展。其中海線地區擁有海空雙港優勢條件,以及面積近2萬公頃的台中港特定區,定位為與國際接軌、推動台中走向世界的門戶,朝「貨從雙港出,客從雙港入」目標發展。



林佳龍說明,台中國際機場為中台灣唯一的國際機場,將打造完整人流、物流及資訊流交換平台,增加航班、航線範圍;同時,加上強化台中港郵輪碼頭功能、興建國際旅客中心、串聯海線旅遊景點,提升產業服務機能,並帶動整體智慧機械與航太、物流、觀光等產業。



他也說,雙港作為台中重要國際門戶,發展首重交通運輸策略研擬,將透過捷運藍線、研議雙港輕軌路線等提升與市區往來效率,市府提出將捷運藍線延伸至台中港區內,並獲中央納入前瞻基礎建設計畫評估。



此外,透過國道3號大甲、國道4號、生活圈4號道路銜接台61線,提高地區路網密度及可行性,並研議辦理關連工業區二、三期道路開闢,提升工業區內道路聯通,重要節點也將設置沙鹿轉運中心,加上建置自行車站點,讓不同層級的交通服務機能趨於完善。



林佳龍指出,過去40年台中港「有港無市」,現在投資增加,把土地重新規劃,市府在維持港務機能及都市整體發展考量下,尋求與台灣港務公司密切合作,盼地盡其利,朝商務觀光特區、工業綠能專區等明確定位發展,吸引廠商進駐、增加就業機會,以台中港2.0計畫帶動海線起飛。



此次海洋工程研討會從15日起登場,由弘光科大與台灣海洋工程學會、台灣港務公司台中港務分公司共同舉辦,為期3天會程包括海報競賽發表、台灣海洋工程學會大會等,進行學術交流及創新技術探討。



16日專題演講也包括「離岸風電發展對環境衝擊之環境政策」、「台灣港務公司在離岸風電發展扮演之角色」、「海岸空間利用在水環境建設上扮演之角色」、「應用船舶動態資訊系統評估船舶排放與對空氣品質之影響」等議題。

 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 
城市美學,高雄22工程嶄現城市新風貌2017/11/18發佈
猶如高雄「城市建設品質金像獎」的2017年城市工程品質金質獎頒獎典禮,11月16日在高雄寒軒國際大飯盛大舉辦,頒獎典禮嘉賓雲集,包含高雄市長陳菊、行政院公共工程委員會主任委員兼行政院政務委員吳宏謀主委、工務局趙建喬局長、教育局范巽綠局長、地政局黃進雄局長及高雄市各工程相關公協會理事長等貴賓聯袂出席盛況空前,為城市建設品質淬鍊出新視野。



市長陳菊表示,今天的建設就是明天的歷史,一個好的建設肩負著眾人50年甚至100年的神聖任務,而施工品質良莠對於建設來說是最重要的元素,感謝城市工程金質獎提供這個平台,審慎的以第三方公正單位的角度,審慎為城市工程品質檢驗、查核,並遴選出優秀作品,除了為高雄市民的生活環境的安全把關之外,更翻轉了城市的新藍海,展現高雄獨特的人文風貌。



陳菊進一步指出,市政府這11~12年來努力開拓城市發展的立基,希望以正面力量為城市帶來整體品質的提昇,2017年市府團隊有22個優秀作品獲得金質獎殊榮,包含工務局的海洋文化流行音樂中心、潮寮國中、仁美國小及鳳山體育園區整體設施及景觀改造工程等11案;捷運局的愛河高架橋、水利局台泥廠區明渠及滯洪池及鳳山污水下水道用戶接管等5案、觀光局岡山之眼及西子灣旅客服務中心等2案及地政局的77期市地重劃等案,獲獎類別多元,證明市府團隊對於雕琢每一個工程的用心及努力。



工務局長趙建喬表示,施工品質是市府長期執行工程的重點,工務局以強化落實三級品管制度,提升施工效率、精準管理工期來發揮建設的最大效益,希望以紮實的建設基礎展現出工務團隊高水平的建設實力,2017年市政府在城市工程品質金質獎獲獎的潮寮國中、高雄環狀輕軌捷運建設愛河高架橋工程及鼓山區台泥廠區明渠及滯洪池等3個工程,也在2017年剛出爐的行政院公共工程金質獎獲獎,獲獎對工程人員來說是莫大的肯定,市府未來仍會堅持努力不斷向卓越邁進。



趙建喬進一步指出,市府的建築政策永遠都會與時俱進,2017年的獎項特別增設「生產履歷金優獎」、「高雄厝金優獎」及「綠建築金優獎」等獎項,就是鼓勵產業與市政府共同落實推動高雄市的建築政策,為民眾居住及生活環境的打造堅固的建築體質,帶動城市整體工程品質的進化與躍升。

 


 


 


 


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淡水竹圍都市計畫通盤檢討,市都委會通過2017/11/18發佈
新北市淡水竹圍地區都市計畫第二次通盤檢討自2002年發布實施到現在,歷時已久,當時都市計畫規劃內容已無法適應現在社會發展需求,故新北市府積極辦理淡水竹圍地區都市計畫第三次通盤檢討,依內政部都市計畫委員會決議辦理再行公開展覽後,於2017年11月16日新北市都市計畫委員會審議通過。



新北市城鄉發展局局長柳宏典表示,市府辦理都市計畫通盤檢討需以竹圍地區自然環境條件、安全生活環境、公共設施用地解編、學童就學空間為檢討重點,並同時保障民眾權益。所以本次檢討時,針對長期未徵收興闢的公共設施保留地,因應地區發展需求重新檢討,包括將中正東路一段與淡金公路交岔路口的加油站與停車場用地因無需求,變更為2500平方公尺的商業區及2500平方公尺的廣場用地,其中商業區返還原地主保障其使用權益,而廣場用地可提供在地居民休憩、停車空間,並塑造在地入口意象。



靠近自強路及民權路路口的竹圍國小自強分校,因位在公園兼兒童遊樂場預定地及保護區,導致有近50年老舊校舍無法重建,影響學童安全,故將公園兼兒童遊樂場預定地面積約3500平方公尺,配合竹圍國小學童使用及改建需求變更為文小用地,同時保存古蹟媽祖石,讓學童有舒適、便利、安全的學習環境。



此外,原由經濟部公告的樹梅坑溪範圍將部分私人土地劃為 河川區引發居民反對聲浪,經市府水利局再次檢核,發現河川區範圍有誤並立即重新檢討河川治理方案,所以本次檢討維持住宅區、醫院專用區、農業區等分區,未來確定樹梅坑溪範圍後再依水利法相關規定辦理變更都市計畫作業。接下來本案將提送內政部都市計畫委員會審議,審議通過後可辦理核定及發布實施作業。

 


 


 


 


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趙正義:C1/D1以「3公」方式辦理招商2017/11/18發佈
近日有關台北捷運公司擬透過轉投資籌組物業開發及管理公司參與C1/D1雙子星大樓土地開發案投標,導致投資人產生之疑慮,負責擔任招商總顧問的仲量聯行2017年11月16日表示,市府積極推動西區門戶計畫,為能引進優質開發團隊投資,將依相關法令規定,採國際標方式辦理公開招商,甄選程序將採資格審、規格審及價格審三個階段,以公開、公平、公正「3公」方式選出最優申請人。同時,本案市政府已和廉政署於2017年4月即成立廉政平台,不定期報告本案辦理進度及狀況,以防任何弊端發生。



仲量聯行總經理趙正義表示,「經由仲量聯行的積極招商,陸續拜訪超過30餘家國內外潛在投資人,大多表示正面投資意願,同時已有多組的國內外投資團隊開始進行備標規劃作業,許多投資人也是因為相信仲量聯行的公正性才願意參與競標,仲量聯行及市府也一定會確保本案的公平與公正,重拾民間的投資信心,讓台灣耀眼於國際。」



仲量聯行連續10年獲獎為「全球最具道德規範企業獎」,未來仍將秉持公正、公平、公開之原則進行本案之招商,期以國際標準吸引國際級投資者參與,以順利推動台北車站C1/D1土地開發案,讓國家門戶、首都地標早日呈現在市民的眼前。

 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 
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